Sprzedaż aut spadła w październiku do 1,08 mln. To wciąż skutki problemów spowodowanych przez wprowadzenie od września nowych standardów testów emisji spalin. Eksperci EY uważają, że sprzedaż nowych aut w listopadzie i grudniu będzie zbliżona do ubiegłorocznej. W skali roku będzie rosła jednak o mniej niż 2 proc. Po dziesięciu miesiącach rosła o 1,4 proc. w 2018 roku.
Wśród największych niemieckich producentów, Volkswagen był jedynym, który zanotował spadek sprzedaży w październiku. Wyniósł on aż 22 proc. Daimler zwiększył ją o 7,5 proc., a BMW o 15 proc. Spośród producentów z innych krajów Fiat Chrysler Automobiles zanotował spadek sprzedaży o 14 proc., a Renault o 15 proc. Peugeot też sprzedał mniej aut, ale tylko o niespełna 1 proc.