PKP i samorząd
przygotowują w centrum
miasta działki
pod inwestycje komercyjne.
Polskie Koleje Państwowe, PKP Polskie Linie Kolejowe i suwalski ratusz chcą stworzyć centrum komercyjne na 15 ha należących do kolei. Dworzec kolejowy zostanie przesunięty tak, by poprawić możliwości wykorzystania tego terenu. Jest to także związane z planowaną korektą przebiegu linii kolejowej E 75 Rail Baltica.
— Miasto w porozumieniu ze spółkami PKP na terenie po starym dworcu przygotuje plan zagospodarowania przestrzennego. Potem powstaną nowy dworzec, układ drogowy i sieć infrastruktury — mówi Kamil Migała z PKP.
Plan ma być gotowy jeszcze w tym roku. Partnerzy porozumienia przewidują, że będą wspólnie starali się pozyskać inwestora. Mogą też ogłosić konkurs architektoniczny na opracowanie koncepcji dla całego terenu. Powstanie prawdopodobnie centrum handlowe. Byłoby to powielenie schematu, jaki jest już realizowany na dworcu w Poznaniu i Katowicach. W obu miastach budowane są duże huby komunikacyjne z galeriami handlowymi oraz biurami. W Poznaniu realizuje je węgierski TriGranit, a w Katowicach — hiszpański Neinver.
— Suwałki nie są miastem, gdzie opłacałoby się budować biura. Widzę potencjał dla inwestycji handlowych, ewentualnie z częścią hotelową. Może do tego zachęcać współczynnik liczby metrów powierzchni handlowej na 1 tys. mieszkańców. W Suwałkach wynosi 274, co jest poniżej średniej dla takich miast. Funkcjonuje tu jedno centrum handlowe. Najbliższą konkurencję ma dopiero w Olsztynie czy Białymstoku — mówi Anna Wysocka, szefowa działu handlowego Jones Lang LaSalle.