Cięcia dotyczą przede wszystkim połączeń krótkodystansowych we Francji, które odnotowały 189 mln EUR straty w 2018 r., a które oczekuje się, że przyniosą dalsze straty w kolejnych latach.
Linia zamierza zamknąć lub zmniejszyć liczbę lotów na trasach przynoszących straty i wykorzystać mniejsze samoloty w celu zmniejszenia kosztów, ponieważ musi stawić czoła ostrej konkurencji ze strony tanich konkurentów i francuskiej sieci kolei dużych prędkości.
Cięcia te będą towarzyszyć zmniejszeniu zdolności przewozowych o 15 proc. do 2021 r., przy czym personel naziemny i personel obsługi klienta ma otrzymać dobrowolne pakiety zwolnień.
"Plan ten będzie wkrótce przedmiotem konsultacji z zainteresowanymi stronami. Nie będzie przymusowych odejść", poinformowała linia lotnicza.
Pochodzący z Kanady Ben Smith w zeszłym roku został mianowany pierwszym niefrancuskim dyrektorem Air France-KLM, pomimo silnego oporu ze strony związków zawodowych grupy.
Air France poinformowała w poniedziałek, że jej operacje krajowe przyniosły w sumie od 2013 r. 717 mln EUR straty.