Takata to sprawca jednej z największych w historii branży motoryzacyjnej serii wycofywania aut z rynku w związku z koniecznością usunięcia wady. Poduszki powietrzne japońskiej spółki, stosowane w milionach samochodów na całym świecie, okazały się niebezpieczne dla kierowców. Ogłoszono, że przyczyniły się do śmierci 16 osób.
Japoński dziennik Nikkei poinformował w czwartek, że chiński producent podzespołów aut Key Safety Systems (KSS) jest gotów sfinansować operację ratowania Takaty. Wyłoży na to 200 mld JPY (1,8 mld USD) i pomoże stworzyć nową spółkę, wolną od obciążeń finansowych.