Toyota, która w latach 90. XX wieku była pionierem aut z napędem hybrydowym, stawia obecnie na rozwój w pełni elektrycznych modeli. Pierwsze z nich mają zadebiutować w przyszłym roku.
Koncern w najbliższych latach zamierza obniżyć koszty produkcji swoich akumulatorów o 30 proc. stosując nowe materiały i technologie. Będzie dążyć również do zwiększenia wydajności.
Toyota prowadzi zaawansowane prace nad akumulatorami półprzewodnikowymi, które charakteryzują się szybszym ładowaniem i są mniej podatne na pożary. Jeśli uda się zniwelować problem krótszej żywotności, ta technologia w dłuższej perspektywie może wyprzeć z rynku akumulatory litowo-jonowe.