Jeszcze nie ukończono budowanej od dwudziestu lat pierwszej linii metra, a prezydent Warszawy planuje dwie kolejne.
Pierwsza linia warszawskiego metra zostanie dokończona już latem 2008 r. Tak przynajmniej twierdzi Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent stolicy. W tym samym czasie powinna ruszyć budowa drugiej, łączącej rondo Daszyńskiego z Pragą. Władzom miasta, przy pomocy i wsparciu Ministerstwa Infrastruktury, udało się wstępnie uzyskać na ten cel 150 mln zł z funduszy unijnych. Prezydent miasta planów ma mnóstwo, bo już dziś głośno mówi o trzeciej linii.
— Już teraz musimy zająć się trzecią linią metra, aby ci, co inwestują, wiedzieli, gdzie mają inwestować — powiedziała Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Do 2012 r. z warszawskich ulic ostatecznie mają zniknąć obecne w stolicy od trzech dziesięcioleci autobusy miejskie marki Ikarus. Wyeksploatowane pojazdy mają być zastępowane przez nowoczesne i dłuższe wozy. Prezydent miasta optymistycznie zapowiada, że jeszcze w tym roku na Warszawskie ulice wyjedzie aż 500 nowych autobusów.
W 2008 roku miasto planuje także realizację aż 1277 remontów drogowych.
Niestety, do 2012 roku życie w Warszawie będzie uciążliwe — przyznaje prezydent Gronkiewicz-Waltz.
Remedium na korki mają być szybkie linie tramwajowe i naziemne metro, które władze chcą doprowadzić aż na Białołękę. W roku 2007 miasto kupiło 45 nowych tramwajów. W ciągu najbliższych lat nowoczesny tabor ma się rozrastać. Wagony, które jeżdżą teraz i wyjadą na stołeczne ulice w najbliższym czasie, nie są jednak szczytem marzeń ani mieszkańców, ani pani prezydent. Przyznaje ona, że Warszawa powinna mieć dwa razy nowocześniejszy i szybszy oraz... dwa razy droższy tabor. To jednak zostawia już swoim następcom. Sama zamierza się skupić na poprawie komfortu i bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej. Wzorem szwajcarskiej Bazylei chce zainstalować w tramwajach system monitoringu i zatrudnić firmy ochroniarskie, by pilnowały spokoju i porządku. Wygląda na to, że będzie czego i kogo pilnować, bo kolejne marzenie prezydenta to... 1,5 mln nowych mieszkańców stolicy