Wczorajsze NWZA Mostostalu Zabrze miało podjęć uchwałę w sprawie naprawienia domniemanej szkody wyrządzonej spółce przez były zarząd. Po raz trzeci jednak uchwalono, że dopiero kolejne walne o tym zdecyduje.
W giełdowym Mostostalu Zabrze (MZ) trwa festiwal walnych zgromadzeń. Wczoraj po raz trzeci akcjonariusze przymierzali się do głosowania projektu uchwały w sprawie roszczeń, dotyczących naprawienia szkody wyrządzonej spółce przez zarząd z lat 1998-2001. Chodziło o budowę katowickiego wieżowca Uni Centrum. Były zarząd miał nie zadbać o interesy spółki przy powstawaniu tego obiektu.
Byli szefowie śląskiej firmy, a jednocześnie akcjonariusze, zwarli szyki i dysponując ponad 5 proc. głosów przed głosowaniem w ich sprawie złożyli projekt uchwały, w którym domagali się powołania biegłego rewidenta ds. szczególnych. Chcieli, aby sprawdził on także działalność w zakresie budowy biurowca obecnego zarządu, którym kieruje Jerzy Smagowski.
Uchwała nie została przegłosowana. Bank Handlowy (BHW), główny akcjonariusz MZ, zaproponował, aby rada nadzorcza powołała niezależnego eksperta, który oceni przygotowane na zlecenie zarządu giełdowej spółki memorandum kancelarii adwokackiej w sprawie inwestycji w Uni Centrum. Jednocześnie RN zobowiązała firmę do zwołania kolejnego, już czwartego NWZA, które ponownie zajmie się kwestią ewentualnych odszkodowań. Głosami BHW uchwała przeszła. Nie określono jednak terminu tego walnego.
Przypomnijmy, że według kancelarii, która opracowała memorandum, przy realizacji Uni Centrum doszło do szeregu nieprawidłowości. Pełnomocnik zarządu MZ domagał się w połowie roku od byłych członków 33 mln zł tytułem odszkodowania.
Według prezesa Smagowskiego, w grudniu obiekt powinien być oddany do użytku. Spółka szuka inwestora, chcącego przejąć budynek lub udziały w spółce Business Center 2000, do której obiekt należy.
Prezes twierdzi, że spółka jest coraz bliższa pozyskania inwestora.
— Rozmowy są zaawansowane, więc szczegóły w tej sprawie ujawnimy jeszcze w tym roku — mówi Jerzy Smagowski.
Z naszych informacji wynika, że zainteresowani MZ mogą być m.in. austriacki Strabag i hiszpański ACS.