Powstaną nowe regulacje usług publicznych w transporcie pasażerskim. Teraz ma być konkurencyjnie i przejrzyście.
Parlament w Strasburgu przyjął projekt rozporządzenia dotyczącego usług publicznych w kolejowym i drogowym transporcie pasażerskim. Celem rozporządzenia jest uregulowanie zasad zawierania umów na świadczenie usług przewozowych przez podmioty publiczne i prywatne oraz przeprowadzania na nie przetargów. Pomysłodawcy chcą większego zaangażowania prywatnych przewoźników w tego rodzaju usługi. Dotyczące konkurencji regulacje krajowe mają być zastąpione nowymi regulacjami wspólnotowymi. Dotyczyłyby one umów zawieranych między organami władzy publicznej a podmiotami świadczącymi usługi, rekompensat dla operatorów świadczących usługi publiczne, praw wyłączności, zapewnienia konkurencji i przejrzystości.
Jednak zanim przepisy wspólnotowe zaczną obowiązywać, trzeba będzie trochę poczekać. Zamówienia prowadzące do zawarcia umów na warunkach określonych w rozporządzeniu mogą być udzielane dopiero 10 lat po jego wejściu w życie. A ponieważ wejdzie ono w życie 24 miesiące po opublikowaniu, to czasu jest jeszcze sporo. Ten czas państwa członkowskie mogą wykorzystać, by dostosować swoje regulacje prawne do wymogów narzuconych przez rozporządzenie.