Amerykański urząd ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego nakazał Hyundaiowi naprawę łożysk korbowodów, które przedwcześnie się zużywają. Autoryzowane serwisy przeprowadzą oględziny aut, a jeśli wykryją usterkę, będą musiały wymienić silnik na nowy.
Problem dotyczy modeli Veloster z lat 2015-2016, Santa Fe z 2012 roku, Sonata Hybrid z lat 2011-2013 i Sonata Hybrid z 2016 roku. Po amerykańskich drogach porusza się ok. 129 tys. takich pojazdów.
Hyundai poinformował, że wszystkie samochody objęte akcją serwisową otrzymają również ulepszone oprogramowanie sterujące silnikiem, w tym nowy system monitorujący drgania jednostki napędowej.
W zeszłym tygodniu Hyundai i Kia zgodziły się na rekordową karę w wysokości 210 mln USD po tym, jak amerykańskie organy nadzoru oświadczyły, że nie udało im się w odpowiednim czasie wycofać z rynku 1,6 mln pojazdów, którym groziły problemy z silnikami. Dochodzenie obejmowało lata 2015-2017.