Amerykański fundusz hedgingowy Davidson Kempner Capital Management zapewni około 170 mln funtów, a współwłaściciel linii, Richard Branson, wniesie 200 mln funtów. Plan obejmuje także 450 mln funtów odroczeń od wierzycieli oraz 400 mln funtów opóźnień w płatnościach lub zwolnień od Virgin Group i drugiego współwłaściciela, Delta Air Lines.
Virgin Atlantic
Według przewidywań dyrektora naczelnego Shai Weissa, przewoźnik w 2022 roku zacznie ponownie osiągać zyski.
Wielka Brytania odmówiła linii lotniczej wsparcia, gdy jej samoloty zostały uziemione przez pandemię. Miał na to wpływ m.in. fakt, że Richard Branson przeniósł dużą część swoich aktywów na Brytyjskie Wyspy Dziewicze, które są rajem podatkowym.