Współpracując z firmą Cerence, Volkswagen zaimplementował chatbota zdolnego zarządzać systemem rozrywki w pojeździe i udzielać odpowiedzi na ogólne pytania. Firma zapowiada, że w przyszłości asystent będzie mógł prowadzić bardziej zaawansowane rozmowy z użytkownikami.
Inni gracze branży motoryzacyjnej, tacy jak GM, również rozwijają własnych wirtualnych asystentów wykorzystujących AI podobne do Chatu GPT. Na przykład Mercedes-Benz przeprowadził testy swojego systemu „MBUX”, umożliwiającego prawie milionowi pojazdów korzystanie z Chatu GPT dla ułatwienia codziennych zadań, takich jak rezerwacja miejsc w kinie czy restauracji, bez odrywania wzroku od drogi.