W 2004 r. sprzedano w Polsce 35 tys. 844 samochody dostawcze, o 24,4 proc. więcej niż przed rokiem - podał w czwartek wstępne wyniki badań instytut Samar. Tylko jedna marka - Citroen - miała spadek sprzedaży.
Jak wynika z badań Samara, zdecydowanym liderem jest tu nadal Fiat, do którego należy ponad czwarta część rynku (25,6 proc.). W tym roku samochody użytkowe Fiata kupiło 9 tys. 157 klientów, o 12 proc. więcej niż w poprzednim roku.
Drugą marką na polskim rynku jest Renault, który sprzedał 3 tys. 965 aut dostawczych, o 52,3 proc. więcej niż w ubiegłym roku. Jego udział w rynku zwiększył się z 8,7 do 11,1 proc.
Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen - 3 tys. 824 sprzedane pojazdy (o 32,8 proc. więcej niż przed rokiem). Tym
samym zwiększył on udział w rynku z 9,6 do 10,7 proc.
Dalsze miejsca w kolejności zajmują: Ford - 3 tys. 582 sprzedanych aut (o 38,7 proc. więcej niż przed rokiem), Mercedes -
3 tys. 318 sztuk (33,6 proc. wzrostu), Opel - 2 tys. 220 samochodów (15,6 proc.) wzrostu), Peugeot - 2 tys. 207 egzemplarzy (5,6 proc. wzrostu), Citroen - 2 tys. 070 aut (spadek o 14,9 proc.), Intrall - 1 tys. 961 egzemplarzy i Kia - 1 tys. 459 sztuk (22,6 proc. wzrostu).