PAP: Dwa statki o wartości około 90 mln dolarów, których budowa była finansowana przez armatorów oraz przy wykorzystaniu gwarancji Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, zostały w sobotę zwodowane w Stoczni Gdynia SA.
Pierwszy z nich to kontenerowiec zrealizowany na zamówienie niemieckiego armatora Schiffahrtsgesellschaft mbH & Cie. - c/o: Peter Doehle Schiffahrts. To właśnie armator finansuje budowę tej jednostki.
"To największy kontenerowiec realizowany obecnie w stoczniach basenu Morza Bałtyckiego. Tak dużych jednostek tego typu nie budują pozostałe polskie stocznie" - objaśnił rzecznik gdyńskiej spółki Mirosław Piotrowski.
Drugi ze zwodowanych w sobotę statków to Ro – Ro samochodowiec na zamówienie armatora "Ray Car Carriers Limited" z Wyspy Isle of Man na Morzu Irlandzkim - autonomicznej wyspy należącej do Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Płn.
W tym przypadku budowa finansowana jest przez armatora z gwarancjami Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych (KUKE).
Oba statki zostały zaprojektowane w Stoczniowym Biurze Projektowym.
Aktualnie w Stoczni Gdynia budowanych jest siedem statków: dwa kontenerowce, cztery Ro - Ro samochodowce i statek wielozadaniowy typu Ro - Lo.
Ogółem w 2003 roku Grupa Stoczni Gdynia przekaże armatorom siedem statków (sześć statków - Stocznia Gdynia i jeden statek - Stocznia Gdańska) o wartości sprzedaży około 300 mln USD. (PAP)
: