Wenecja karze za głośny bagaż

Marek Druś
email @mocnospi
opublikowano: 24-11-2014, 00:00

TURYSTYKA Mieszkańcy Wenecji mają dość hałasu, który powodują bagaże turystów, stąd plan, aby karać ich grzywną nawet 500 EUR.

Zobacz więcej

Grzegorz Kawecki

Karanie zaproponował stojący na czele władz miasta Vittorio Zappalorto. Na grzywnę narażą się ci, których walizki mają plastikowe lub pełne gumowe kółka. Kary unikną bagaże na miękkich, pompowanych kółkach. Wenecję odwiedza rocznie 20 mln turystów.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Marek Druś

Polecane

Nowa ulga: mikro ZUS dla mikrofirm

Koniec wypłat w gotówce

Inspiracje Pulsu Biznesu

Audioteka wyśle Krzyżaków do Chin

Choć największym na świecie rynkiem audiobooków jest USA, to polska Audioteka patrzy w innym kierunku: na Daleki Wschód. Przed krajowym liderem w dziedzinie produkcji i dystrybucji mówionych książek otwiera się szansa, by zaistnieć na gigantycznym chińskim rynku. Wszystko dzięki propozycji, jaką spółka dostała od Instytutu Książki. We współpracy z nim przygotowała superprodukcję „Krzyżaków” Henryka Sienkiewicza, która ma promować polskie stoiska na rozpoczynających się w przyszłym tygodniu targach książki w Pekinie. — To najważniejsza impreza tego typu w Chinach. W tym roku Polska jest gościem specjalnym, a przygotowany przez nas specjalnie na to wydarzenie audiobook „Krzyżacy” ma być główną atrakcją polskiego stoiska — mówi Marcin Beme, prezes i największy akcjonariusz Audioteki. Rynek z potencjałem Okazja, by wejść na chiński rynek z przytupem, może się szybko nie powtórzyć. Dlatego Audioteka zamierza z niej skorzystać. Przygotowana przez nią wersja „Krzyżaków” zasługuje na miano superprodukcji. W jej nagraniu udział wzięło aż 40 rozpoznawalnych chińskich aktorów. Audiobook będzie miał także własną...

Przez żołądek do smakowitego biznesu

Moda na gotowanie na dobre zagościła w polskich domach. Przyczyniły się do tego m.in. telewizyjne formaty, takie jak „MasterChef”, „Kuchenne Rewolucje” czy „Hell’s Kitchen”. Te programy od kilku sezonów należą do najchętniej oglądanych w naszym kraju. Polacy doceniają dobre jedzenie — i coraz więcej rodaków stara się samodzielnie poznawać tajniki kuchni. Jednak z książek kucharskich nie dowiemy się, jak odpowiednio ugotować ryż do nigiri z łososiem czy jak dobrze czyścić i przygotować krewetki, by zrobić Po’ boy, czyli tradycyjną kanapkę amerykańską. W odpowiedzi na tę niszę na rynku Jakub Mielniczuk i Kamila Liszczyna otworzyli CookUp, czyli szkołę gotowania, która organizuje kursy dla osób indywidualnych i firm. W ofercie mają zarówno zajęcia jednodniowe, jak i dłuższe, a także pokazy, warsztaty i degustacje. Bez doświadczenia Co ciekawe, założyciele CookUpu przed rozpoczęciem tego biznesu nie byli związani z branżą gastronomiczną. Pomysł stworzenia firmy wziął się z miłości do jedzenia oraz tego, że na rynku brakuje takiej szkoły dla amatorów gotowania. — Podróżując po świecie, widzieliśmy, że...

Włoski styl, stołeczny charakter

Zalet jazdy jednośladem po mieście jest wiele. Wiedzą o tym ci, którzy tego spróbowali. To nie tylko łatwość zaparkowania w każdym miejscu, to także oszczędność pieniędzy i czasu, bo — jak wynika z raportu Deloitte — mieszkaniec Warszawy na stanie w korkach przeciętnie (przy założeniu, że do pracy musi pokonać dystans 10 km) traci ponad 8 godz. miesięcznie. Triumwirat Ten potencjał zauważyło trzech warszawskich przedsiębiorców. — Projekt okazał się większy i bardziej skomplikowany, niż wstępnie przypuszczaliśmy. Stworzenie systemu informatycznego, urządzenia monitorującego pojazd, aplikacji mobilnej oraz nawiązanie pierwszych kontaktów biznesowych okazało się bardzo czasochłonne, ale udało się — mówi Paweł Maliszewski, współtwórca Blinkee, pierwszej w Polsce sieci skuterów opartej na współdzieleniu pojazdów. Skuterowy biznes tworzą bracia Marcin i Paweł Maliszewscy oraz Kamil Klepacki. Paweł zajmuje się kwestiami operacyjnymi, Marcin — rozwojem biznesu, a Kamil — rozwiązaniami technicznymi. Praca nad pomysłem zajęła im ponad półtora roku i została sfinansowana z ich własnych funduszy. Podobne rozwiązania z...

Tematy

Grzywna , Miasto , Kary , Archiwum , Gumowe

Puls Biznesu

Po godzinach / Wenecja karze za głośny bagaż