Dziś rozpoczyna się pierwsza eliminacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, Rajd Dolnośląski. Na starcie pierwszego w tym roku odcinka specjalnego zobaczymy praktycznie całą ubiegłoroczną czołówkę.
W związku ze zmianami sponsorów — ze względów ustawowych wycofały się firmy tytoniowe — kilka załóg wystąpi w nowych barwach. Ubiegłoroczni mistrzowie Polski Janusz Kulig i Jarosław Baran pojadą Seatem Cordoba WRC. Tym samym nie zobaczymy w tym zespole Łukasza Sztuki, z którym Fundacja Wspierania Automobilizmu rozwiązała kontrakt. Leszek Kuzaj wystartuje w Toyocie Corolli WRC, w barwach Fuchs Titan i House of Colours. I tu niespodzianka, były pilot Krzysztofa Hołowczyca Maciej Wisławski zasiądzie na prawym fotelu zastępując Andrzeja Górskiego. Ten ostatni został dyrektorem nowego zespołu EFL Corsa Rally, w którym pojadą Waldemar Doskocz i Jarosław Pineles. Niestety, nie wszystkim zawodnikom udało się zebrać budżet na sezon 2002. Na rajdowych trasach nie zobaczymy na przykład Krzysztofa Hołowczyca i Roberta Herby. W kotlinie Kłodzkiej nie zobaczymy także Tomasza Kuchara, co prawda nie ze względów fianansowych. Przypomnijmy, że wrocławski zawodnik został zaangażowany jako trzeci kierowca w teamie fabrycznym Hyundaia. Bez większych zmian wygląda natomiast lista zgłoszeń w kategorii samochodów N-Grupowych gdzie wystartuje aż 16 załóg. Tu na szczęście przybyło kilka samochodów. Jednak po odejściu największych sponsorów, a co za tym idzie pieniędzy, nasza rajdowa liga zrobiła się trochę uboga, głównie jeśli chodzi o samochody WRC, które, nie ma co ukrywać, budzą największe emocje u kibiców i samych zawodników.