Zagraniczne koncerny paliwowe są zainteresowane współfinansowaniem rozbudowy infrastruktury paliwowej w Polsce - poinformował Arkadiusz Siwko, prezes Operatora Logistycznego Paliw Płynnych (OLPP).
"Widzimy ogromne zainteresowanie ze strony zagranicznych koncernów wykorzystaniem pojemności naszych baz do przeładunku, co może wprowadzić nas w obieg infrastruktury logistycznej Unii Europejskiej. Na tym nam zależało i to się w tej chwili dzieje" - powiedział Siwko.
"Z niektórymi firmami prowadzimy już rozmowy na ten temat. Nasi partnerzy nie wykluczają zaangażowania kapitałowego w rozwój naszej infrastruktury" - dodał.
Prezes uważa, że zainteresowanie zagranicznych koncernów wynika z dobrego geograficznego położenia baz paliwowych należących do OLPP, a szczególnie bazy Dębogórze, która jest zlokalizowana koło Gdańska.
Zdaniem Siwki, ewentualne współfinansowanie rozwoju pojemności magazynowych przez koncerny zagraniczne pozwoliłoby OLPP szybciej zrealizować pewne inwestycje.
Prezes powiedział, że w tym roku OLPP, w celu zaspokojenia potrzeb rynkowych odda do użytku 330 tys. metrów sześciennych nowych pojemności.
"Będziemy rozbudowywać nasze bazy, przede wszystkim te, które znajdują się na końcówkach rurociągów produktowych. Na razie nie chciałbym mówić ile wydamy na rozbudowę" - dodał.
Według prezesa w roku 2008 i w 2009, OLPP odda po 150 tys. metrów sześciennych nowych pojemności.
Prezes przyznał, że OLPP będzie chciał przejąć pewne elementy infrastruktury paliwowej od dwóch największych polskich spółek: Grupy Lotos i PKN Orlen, gdyż do takiego działania zobowiązuje go nowy program rządowy dla sektora paliwowego.
"Jeśli chcemy zapewnić równy dostęp wszystkich podmiotów operujących na rynku do paliwowej infrastruktury logistycznej, to podmiot, który będzie to realizować musi pozostać w rękach Skarbu Państwa" - powiedział Siwko.
"W związku z tym, logiczną konsekwencją jest podjęcie działań zmierzających do skumulowania całej infrastruktury logistyki przesyłowej w ręku Skarbu Państwa" - dodał.
Według prezesa skupienie infrastruktury paliwowej w jednych rękach to normalna sytuacja, a na rynku europejskim jest to zjawisko powszechne.
"Koncerny paliwowe, rafinerie nie potrzebują własnych baz paliwowych do tego, żeby świadczyć swoje usługi" - powiedział.
Prezes zapowiedział, że OLPP rozpocznie konkretne rozmowy na temat przejęcia pewnych elementów infrastruktury po przygotowaniu przez resort gospodarki harmonogramu wprowadzania w życie nowej strategii rządowej dotyczącej rynku paliwowego.
Obecnie OLPP przygotowuje się do przejęcia ze struktur PERN rurociągów produktowych.
"Jestem przekonany, że proces konsolidacji majątku przejętego przez OLPP z PERN może nastąpić w roku 2007" - powiedział.
"Natomiast jeżeli chodzi o resztę majątku logistycznego, który pozostaje w rękach innych podmiotów, będzie to proces dłuższy" - dodał.
Siwko powiedział, że OLPP zapewni wszystkim pracownikom, którzy przejdą z PERN pracę na dotychczasowych warunkach.
"Obecnie trwa proces due diligence na majątku PERN, niedługo zostanie on zakończony i będą podejmowane decyzje co do form prawnych. Na razie nie wiadomo jeszcze czy to będzie wniesienie, czy OLPP będzie musiał kupić rurociągi produktowe od PERN" - dodał.
Według niego formy przejęcia rurociągów produktowych od PERN powinny zostać opracowane na przełomie marca i kwietnia.
Według Siwki proces przekonywania firm chemicznych do korzystania z baz należących do OLPP jest skomplikowany.
"Nasz sektor chemiczny jest bardzo hermetyczny i starają się nie dopuszczać firm z innego sektora do przedmiotu swojego działania, w związku z tym idzie to bardzo opornie" - powiedział.
Szef OLPP zapowiedział też rozwój współpracy z czeskim odpowiednikiem, którym jest spółka Cepro.
Spółka serwisowa OLPP w ramach tej współpracy będzie świadczyła dla czeskiego partnera usługi serwisowe.
Operator Logistyczny Paliw Płynnych zanotował w ubiegłym roku wzrost przychodów ze sprzedaży usług do 231,9 mln zł z 206,8 mln zł rok wcześniej, a zysku netto do 63,8 mln zł z 43,5 mln zł.
Udział OLPP w rynku składowania paliw to 64,5 proc.
OLPP dysponuje siecią 22 baz paliw o łącznej pojemności zbiorników około 1,6 mln metrów sześciennych. Spółka posiada ponadto sieć rurociągów produktowych o łącznej długości 620 km.
DI, PAP