Zatrzymania za łapówki w ULC

opublikowano: 04-08-2009, 15:50

Sześć osób, w tym pracowników Urzędu Lotnictwa Cywilnego, podejrzanych o łapówki w zamian za zaliczenie egzaminu na licencję pilota, zatrzymali we wtorek funkcjonariusze CBA.

Rzecznik CBA Temistokles Brodowski podał, że zatrzymano "sześć osób, pracowników Urzędu Lotnictwa Cywilnego-członków Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej oraz wykładowcę przedmiotów lotniczych".

Według komunikatu CBA kilkumiesięczne śledztwo prowadzone przez CBA pod nadzorem Prokuratury Okręgowej w Warszawie pozwoliło zatrzymać sześć osób zamieszanych w korupcyjny proceder przy zdawaniu egzaminów na uprawnienia lotnicze. "Zatrzymani w zamian za łapówki, od pilotów i kandydatów na pilotów, zaliczali sesje egzaminacyjne na licencje lotnicze - turystyczne i związane z przewozem pasażerskim" - dodał Brodowski.

Jak podało CBA, zatrzymani to: Dominik P. - pilot, egzaminator, wykładowca przedmiotów lotniczych, przewodnicząca Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej Katarzyna T., pracownik wydziału informatyki ULC Wojciech G., pracownik departamentu operacyjno-lotniczego Ewa C., pracownik departamentu personelu lotniczego Agnieszka N. oraz pracownik Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej Tomasz K.

"Z uwagi na trwające czynności procesowe dalsze informacje Prokuratura Okręgowa w Warszawie przekaże w środę" - poinformował zastępca rzecznika prokuratury Radosław Skiba. Dodał, że CBA opublikowało swój komunikat w uzgodnieniu z prokuraturą.

Urząd Lotnictwa Cywilnego to instytucja państwowa obsługująca prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Do jego kompetencji należą wszystkie sprawy związane z lotnictwem cywilnym z wyjątkiem spraw zastrzeżonych w ustawach oraz umowach międzynarodowych na rzecz ministra infrastruktury (właściwego ds. transportu lub innych organów administracji publicznej.

Karina Lisowska z biura prasowego Urzędu Lotnictwa Cywilnego potwierdziła, że zatrzymanych zostało "kilku pracowników" Urzędu. "Zatrzymani pracownicy są do dyspozycji CBA. Trwają czynności z ich udziałem" - powiedziała PAP Lisowska, nie ujawniając innych szczegółów tej sprawy.(PAP)

 

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Być może zainteresuje Cię też:

Ceny mieszkań osiągnęły próg bólu?

Dane NBP za trzeci kwartał nie sygnalizowały końca hossy, ale świeższe, przedstawione przez jednego z pośredników, są mniej optymistyczne

Bankowcy pracują nad planem ratunkowym

Na objętych ścisłą tajemnicą spotkaniach najważniejsi ludzie z sektora radzą, co zrobić na wypadek, gdyby duża instytucja finansowa zaczęła chylić się ku upadkowi. Na państwo wolą się nie oglądać

Menedżerowie Solarisa aresztowani na trzy miesiące

Sąd przychylił się do wniosku prokuratury i zatrzymał za kratkami wiceprezesa i dyrektora wielkopolskiej spółki.

Eurocash cieszą perspektywy maluchów

Małych sklepów ubywa, ale ich pozycja rynkowa nie słabnie — wręcz przeciwnie. Według Eurocashu, tylko dyskonty mają równie dobre perspektywy

Wielkie zwolnienia w BGŻ BNP Paribas

Do końca 2020 r. BGŻ BNP Paribas może zwolnić nawet 2,2 tys. pracowników.

Polecane

Mostostal buduje most do przyszłości

Precedensowy wyrok frankowy

Inspiracje Pulsu Biznesu

Niejeden raz na ludowo

Marta Wróbel na pomysł na biznes, inspirowany polskim folklorem, wpadła nieco przewrotnie, bo… w Stanach Zjednoczonych. — Pamiętam swoje zaskoczenie na lotnisku w Dallas — teksański folklor w postaci kowbojskich kapeluszy, kamizelek itd. nadal żyje na ulicach. I to nie tylko od święta, ale na co dzień. Nie jest tam uważany, jak w Polsce, za symbol kiczu — wspomina Marta Wróbel, założycielka Folkstara, łowickiej sieci sklepów z pamiątkami inspirowanymi folklorem. Jak wino Od pomysłu do założenia własnego biznesu Marta Wróbel przeszła długą drogę. W tym czasie był jeszcze dział marketingu w firmie dystrybuującej kosmetyki oraz branża nieruchomości. Przedsiębiorczyni zastrzega jednak, że nauka nie poszła w las. Gdyby nie to doświadczenie, nie miałaby przydatnej we własnym biznesie wiedzy z obszaru logistyki, zarządzania towarem oraz otwarcia nowych miejsc. Własny biznes był zresztą dość oczywistym wyborem. — Wywodzę się z bardzo przedsiębiorczej rodziny. Własny biznes był więc czymś naturalnym. Padło na folklor z kilku powodów. Pochodzę z Łowicza, więc zawsze był on gdzieś blisko wycinanki w szkole, łowickie imprezy....

Włoski styl, stołeczny charakter

Zalet jazdy jednośladem po mieście jest wiele. Wiedzą o tym ci, którzy tego spróbowali. To nie tylko łatwość zaparkowania w każdym miejscu, to także oszczędność pieniędzy i czasu, bo — jak wynika z raportu Deloitte — mieszkaniec Warszawy na stanie w korkach przeciętnie (przy założeniu, że do pracy musi pokonać dystans 10 km) traci ponad 8 godz. miesięcznie. Triumwirat Ten potencjał zauważyło trzech warszawskich przedsiębiorców. — Projekt okazał się większy i bardziej skomplikowany, niż wstępnie przypuszczaliśmy. Stworzenie systemu informatycznego, urządzenia monitorującego pojazd, aplikacji mobilnej oraz nawiązanie pierwszych kontaktów biznesowych okazało się bardzo czasochłonne, ale udało się — mówi Paweł Maliszewski, współtwórca Blinkee, pierwszej w Polsce sieci skuterów opartej na współdzieleniu pojazdów. Skuterowy biznes tworzą bracia Marcin i Paweł Maliszewscy oraz Kamil Klepacki. Paweł zajmuje się kwestiami operacyjnymi, Marcin — rozwojem biznesu, a Kamil — rozwiązaniami technicznymi. Praca nad pomysłem zajęła im ponad półtora roku i została sfinansowana z ich własnych funduszy. Podobne rozwiązania z...

Nasz kurczak, nasze świnie

Ręka zawsze na kaloryferze — to była żelazna zasada Józefa Wiśniewskiego. Gdy go zmorzył nagły sen, stygnące żeliwa dawały sygnał do pobudki: pora dorzucić do pieca, by pięć tysięcy dopiero co kupionych indyków nie padło. — Gdy postawiłem pierwszy kurnik z indykami, przez dwa tygodnie nie widziałem łóżka. Nocami pilnowałem grzejników, by moje małe ptaki nie zamarzły — wspomina szef Wipaszu. 60-letni przedsiębiorca z rozbawieniem wspomina perypetie sprzed trzech dekad, gdy stawiał pierwsze kroki w świecie rodzącego się polskiego kapitalizmu. Przez te lata po cichu, z dala od zgiełku Warszawy, na północno-wschodnich peryferiach kraju budował imperium, które przyćmiewa skalą niejednego giełdowego potentata. Na pierwszej linii medialnego frontu znalazł się dopiero w zeszłym roku, gdy publicznie zadeklarował przekazanie 800-metrowego domu na potrzeby uchodźców. Z zapowiadanego wejścia firmy na giełdę na razie zrezygnował, woląc rozwój z dala od jej reżimu, mając na zapleczu finansowanie z banków. Tylko nieliczni więc kojarzą, że Wiśniewski to Wipasz — ten sam, który w 2016 r. osiągnie około 1,7 mld zł przychodów i...

Tematy

Pracownicy , Lotnictwo , CBA , Komisja , Lotnicze , Transport , Transport Lotniczy , Prokuratura , Pracownik , Urząd

Puls Biznesu

Transport i logistyka / Zatrzymania za łapówki w ULC