Zdrożał olej napędowy w hurtowniach i na stacjach
DO KRAJOWYCH producentów, którzy w ostatnim okresie podnieśli cenę oleju napędowego, dołączyła Rafineria Czechowice, wprowadzając podwyżkę o 40 zł/t. Od jutra o 30 tł/t zdrożeje także olej z Rafinerii Gorlice.
Wzrost cen oleju napędowego w rafineriach znalazł w ubiegłym tygodniu odzwierciedlenie w powszechnych podwyżkach w krajowych hurtowniach. Dystrybutorzy podnosili cenę tego paliwa najczęściej o 10-40 zł/t. Drożało ono głównie w bazach niezależnych, ale także w hurtowniach patronackich Petrochemii Płock i Rafinerii Gdańskiej. W miarę stabilne pozostały na razie ceny oleju w bazach CPN, które korzystają ze zgromadzonych zapasów. Na podwyżki zdecydowały się jedynie Oddziały CPN w Lublinie i Warszawie. Część hurtowni obniżyła natomiast ceny benzyn, zwłaszcza bezołowiowych.PODWYŻKI CEN oleju napędowego powoli przenoszą się także na stacje paliw. W minionym tygodniu na części stacji obserwowano wzrost cen tego paliwa o 1-8 gr/l. Jedynie w nielicznych przypadkach dystrybutorzy obniżali jego cenę o 1-6 gr/l (między innymi na niektórych stacjach Statoil, Shell czy CPN). O 1 gr/l wzrosły średnie ceny oleju na stacjach patronackich Petrochemii Płock i Rafinerii Gdańskiej. W całym kraju paliwo to kosztuje od 1,35 do 1,56 zł/l. Zdecydowanie najwięcej trzeba za nie zapłacić w woj. szczecińskim (średnio 1,52 zł/l), podczas gdy najtańsze pozostaje w woj. radomskim, sieradzkim, skierniewickim i toruńskim (średnio 1,38 zł/l).
OLEJ NAPĘDOWY droższy jest nie tylko w ofercie krajowej. Wysokie pozostają także koszty importu. Ponowny wzrost cen na rynku europejskim (z 122-123 USD/t CIF NWE w dniu 23 września do 136-138 USD/t 30 września) spowodował, że znacznie obniżyła się opłacxalność importu tego paliwa. Obecnie olej produkcji krajowej jest o około 73 zł/t tańszy od tego paliwa sprowadzanego z zagranicy. W sprzedaży detalicznej daje to różnicę około 7 gr na litrze.