Według najnowszych danych Europejskiego Stowarzyszenia Przemysłu Samochodowego (ACEA), w styczniu liczba rejestracji nowych samochodów w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i krajach Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) zmniejszyła się o 7,4 proc. do 1,135 mln pojazdów.
Największy spadek wśród krajów UE, na poziomie 18 proc., odnotowano w Szwecji. Powodem było wprowadzenie od 2020 r. wyższego podatku od samochodów. Tymczasem miesiąc wcześniej, Szwedzi masowo „rzucili się” do zakupów, podnosząc wskaźnik aż o 109 proc.
Z kolei we Francji liczba rejestracji spadła w styczniu o 13,4 proc. zaś w Niemczech o 7,3 proc.
Spośród producentów samochodów spore zniżki odnotowały francuskie koncerny Renault i PSA, odpowiednio o 16,3 i 12,9 proc. Największy europejski producent aut, niemiecki Volkswagen odnotował 0,4 proc. spadek sprzedaży.
Na tle słabnącego rynku na plus wyróżniła się marka BMW, która odnotowała 5,2-proc. wzrost sprzedaży, podczas gdy jeden z głównych konkurentów, Daimler musiał pogodzić się z 10,4-proc. spadkiem.