Futurystyczne auto wyposażone jest dwa silniki. Jeden diesel o pojemności 0,8 litra i mocy 29 KM oraz 14-konnego silnika elektrycznego. Dzięki takiemu połączeniu auto konsumuje jedynie 1,5 litra ropy na 100 km. Moment obrotowy wynosi 100 Nm i jest osiągany już przy 1900 obr./min. Według producenta auto emituje zaledwie 39 g/ km CO2, natomiast współczynnik oporu powietrza wynosi 0,195.
None
Silnik elektryczny w normalnych warunkach jest nieaktywny, uruchamia się dopiero wtedy, kiedy potrzebujemy nagle przyśpieszyć – samochód dostaje wtedy dodatkowy „zastrzyk energii” w postaci dodatkowych 40 proc. momentu obrotowego.
Volkswagen nie ujawnia na razie, kiedy auto trafi do seryjnej produkcji.