Kwartalny raport Polskiego Związku Przemysłu Samochodowego i KPMG pokazuje, że zwiększa się zarówno produkcja w sektorze, jak i liczba rejestrowanych nowych samochodów. Najwyższą dynamikę wzrostu rejestracji nowych pojazdów widać wśród minibusów (104 proc.), samochodów klasy E (50 proc.) oraz autobusów i autokarów (40,5 proc.). Natomiast wśród najliczniejszych segmentów największy wzrost popytu odnotowały małe i średnie SUV-y (29 proc.) oraz samochody klasy B (17 proc.) i najpopularniejszy C (16 proc.). Nie udało się jednak uniknąć spadków rejestracji w segmentach samochodów klasy A (15 proc.) i dużych MPV (12 proc.). Od stycznia do czerwca 2017 r. zarejestrowano łącznie 247 tys. nowych osobówek (wzrost o 17,2 proc. r/r). Wynik ten, według raportu, rynek ma zawdzięczać przed wszystkim nabywcom instytucjonalnym, którzy zarejestrowali w pierwszym półroczu o 20,8 proc. w więcej pojazdów niż w analogicznym okresie 2016 r. Dynamika wśród klientów indywidualnych była o połowę niższa (10,4 proc. r/r). Wynik całej Unii Europejskiej to 8,2 mln nowych zarejestrowanych samochodów osobowych. Niemcy i Brytyjczycy zarejestrowali najwięcej z nich, ale to Holandia i Polska mogą pochwalić się największą dynamiką wzrostu na poziomie 17 proc. Produkcja w sektorze motoryzacyjnym w Polsce również ma się dobrze. W II kw. 2017 r. zwiększyła się produkcja pojazdów do transportu publicznego (o 12,6 proc. r/r) oraz samochodów dostawczych i ciężarowych (o 28 proc. r/r.). Spadek o 2,9 proc. odnotował natomiast segment pojazdów osobowych. Według danych Eurostatu wartość eksportu pojazdów silnikowych tylko w pierwszym kwartale 2017 wyniosła 3,3 mld EUR (wzrost o 19,6 proc. r/r). Natomiast eksport podzespołów, części i akcesoriów motoryzacyjnych (w tym silników) od stycznia do marca 2017 był wart 5,5 mld EUR (wzrost o 12,4 proc. r/r).
8,8 mld EUR Taką wartość miał w I kw. 2017 r. polski eksport produktów motoryzacyjnych. To 15 proc. wzrostu r/r.
3 984 Tyle aut z napędami alternatywnymi (głównie hybrydowym) zarejestrowano w II kw. 2017 r.
88 proc. Taki odsetek nowych aut osobowych klasy premium (a także 64,8 proc. popularnych) zarejestrowali klienci instytucjonalni w I półroczu 2017r.