Z tajnego aneksu do umowy koncesyjnej ujawnionego przez reporterów RMF FM wynika jednak, że firma powinna starać się o sfinansowanie takiej budowy - brakuje już tylko opinii Niezależnego Konsultanta do spraw Ruchu Drogowego.
A4 bez trzeciego pasa?
Nie musimy budować trzeciego pasa autostrady A4 - twierdzi Wojciech Gębicki, prezes Stalexportu, spółki zarządzającej tą trasą .