Dziś akcjonariusze Bałtyckiej Bazy Masowej — ZA Puławy i Port Gdynia Holding — zadecydują o podwyższeniu jej kapitału. Grono jej właścicieli może wkrótce się powiększyć. Ruszyły rozmowy — na razie o współpracy — z ZA Tarnów.
Dzisiaj Zakłady Azotowe Puławy i Port Gdynia Holding zadecydują o podwyższeniu kapitału Bałtyckiej Bazy Masowej (BBM), morskiego okna na świat dla branży chemicznej. Obie spółki mają obecnie po 50 proc udziałów w terminalu. Kapitał BBM ma wzrosnąć o 4,6 mln — do 13,5 mln zł. Środki zostaną przeznaczone po połowie na dostosowanie dwóch zbiorników do przeładunku olejów napędowych oraz na kapitał obrotowy.
Kwotę tę wyłożą dotychczasowi akcjonariusze spółki. Docelowo jednak kapitał terminalowej spółki ma wzrosnąć do 30 mln zł.
— Zakładamy, że taki poziom osiągniemy do końca przyszłego roku, czyli o kilka lat wcześniej niż pierwotnie planowano — mówi Zygmunt Kwiatkowski, prezes ZA Puławy.
Aby to się udało, konieczne jest pozyskanie nowych akcjonariuszy dla BBM, którzy weszliby do spółki obejmując akcje nowej emisji. Puławom i Portowi Gdynia zależy szczególnie na tym, żeby do BBM weszły Zakłady Azotowe Tarnów i Anwil. Oba zakłady nie posiadają własnych terminali przeładunkowych i korzystają z usług BBM.
— Biorąc pod uwagę perspektywę integracji branży nawozowej, współdziałanie w zakresie logistyki jest jej naturalną konsekwencją, a nawet koniecznością — mówi jeden z analityków branży.
W środę odbyło się spotkanie przedstawicieli BBM z ZA Tarnów. Firma z południa Polski potwierdza, że jest zainteresowana współpracą z terminalem, ale podczas spotkania z kierownictwem tej spółki nie otrzymała propozycji wejścia w skład jej akcjonariatu. Rozmowy dotyczyły sfery handlowej i technicznej wzajemnych kontaktów. Anwil na razie nie otrzymał oferty wejścia do spółki.
— Jeżeli BBM zwróci się do nas w tej sprawie, rozważymy możliwość takiej inwestycji. Istotna będzie dla nas stopa zwrotu z przedsięwzięcia — zaznacza Krzysztof Kamiński, członek zarządu Anwilu.