Baoshan Iron & Steel ściśle współpracuje z chińskimi producentami samochodów nad obniżeniem wagi aut o 10 proc., by zbliżyć się do standardów konkurencji z Volkswagenem na czele.
Chińskie auta są cięższe od swoich konkurentów o średnio 5-10 proc., zmniejszenie wagi pozwoli obniżyć zużycie paliwa samochodów o 6-8 proc.
W skład aliansu mającego obniżyć wagę samochodów wchodzą także oprócz Baoshan: Geely Automobile, FAW Group, Chery Automobile, Dongfeng Motor, Chongqing Changan Automobile.
Chiny są największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie.