Pierwszy, polski projekt linii żeglugowej, zgodny z europejską polityką wspierania żeglugi bliskiego zasięgu, otrzymał dotację w wysokości 1,27 mln EUR (5,6 mln zł).
Projekt linii żeglugowej obsługiwanej dwoma statkami ro-ro typu Żerań z Dunkierki (Francja) do Esbjerg (Dania) opracowany został pod kierownictwem Krzysztofa Kremky’ego w spółce Pol-Euro Linie Żeglugowe w listopadzie 2003 r. Aplikację o przyznanie dotacji z unijnego programu Marco Polo, wspierającego przedsięwzięcia żeglugowe przenoszące przewóz ładunków z zatłoczonych dróg europejskich na morze, złożyło we Francji w grudniu 2003 r. Stowarzyszenie Dan-France, założone przez Pol-Euro i porty w Dunkierce i Esbjerg (Polska nie była jeszcze w Unii).
Na pierwsze wezwanie programu Marco Polo, na który w tym roku Unia przeznaczyła 15 mln EUR (66 mln zł), wpłynęło 87 projektów, w tym tylko 32 skierowano do rozpatrzenia.
— Przyznanie dotacji, przy twardych kryteriach i ostrej konkurencji, świadczy o wartości polskiego projektu, który przecież zakłada działalność na wymagającym, europejskim rynku żeglugowym — mówi Krzysztof Kremky, prezes Capricorn International.