"Perspektywa wzrostu przychodów wygląda obiecująco patrząc na mnogość kontraktów na elektryczne zespoły trakcyjne (ezt) i lokomotywy. Oczekujemy pojawienia się przetargów na 5,4 mld zł na pierwsze z nich i 2,66 mld zł na drugie do roku 2024. Z drugiej strony przychody będą ograniczane przez moce produkcyjne spółki, które szacujemy na około 1,2 mld zł. Wysoka zmienność wyników prognozowanych na lata 2019-2023 jest pochodną przeszłych przychodów oraz zysków spółki. Pomimo to nie oczekujemy powtórki z historii w postaci znacznego spadku skali operacji, jaka miała miejsce w roku 2016. Dzięki wprowadzeniu zasady n+3 fundusze UE powinny wspierać przychody przynajmniej do 2023 roku" - napisano w uzasadnieniu raportu, który w całości dostępny jest na stronie brokera.
