Jak donosi Reuters, decyzja podyktowana jest podobnymi działaniami ze strony wiodących producentów pojazdów zasilanych prądem z akumulatorów.
Model 2014 Focus Electric, który w ciągu kilku tygodni trafi do salonów dilerskich, ma kosztować o 10 proc. mniej (około 4 tys. USD) niż w przypadku modelu 2013. Ceny mają zaczynać się na poziomie 35,2 tys. USD.
Zdaniem Amandy Zusman, rzeczniczki koncernu, nowa cena, która nie obejmuje rządowych kredytów i innych opłat, pozwoli pierwszemu elektrycznemu samochodowi Forda pozostać „konkurencyjnym” na bardzo trudnym rynku.
Odkąd pojazd wszedł do sprzedaży w ubiegłym roku, firma wyprodukowała 2517 tych aut, zaś udało się jej sprzedać około 1593 sztuk. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy bieżącego roku, na elektrycznego Focusa skusiło się 900 klientów.
Pojazdy elektryczne i hybrydowe cieszą się coraz większą popularnością za oceanem. W pierwszych sześciu miesiącach 2013 r. ich sprzedaż wzrosła ponad dwukrotnie. To jednak zaledwie niecały 1 proc. całości sprzedaży samochodów w Stanach Zjednoczonych.