Gdańsk: tunel za 222 mln zł
Na terenach Portu Gdańsk powstanie tunel, który połączy część wschodnią i zachodnią portu. Inwestycja, która pochłonie ponad 220 mln zł, w połowie będzie sfinansowana kredytem z Banku Światowego.
Tunel będzie miał 1150 metrów długości. Połowa pieniędzy na jego budowę będzie pochodzić z kredytu Banku Światowego. Do sfinansowania reszty przymierzają się miasto, port oraz resort transportu. Prace przygotowawcze rozpoczną się w przyszłym roku. Ich zakończenie zaplanowano na koniec 2004 roku.
Wykop na kredyt
Do czerwca tego roku Bankowi Światowemu zostanie przedstawiony komplet dokumentów wymaganych do otrzymania kredytu.
— Budową przeprawy zainteresowany jest zarówno port, jak i miasto. W tym roku musimy zakończyć wszystkie sprawy organizacyjne związane z budową oraz wynegocjować warunki otrzymania kredytu z Banku Światowego — mówi Jerzy Kotkowski, dyrektor administracyjny Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Most był droższy
Pierwotnie rozważano dwa warianty budowy przeprawy. Brano pod uwagę tunel lub most zwodzony. Skala inwestycji w obu przypadkach była podobna. O wyborze tunelu zadecydowały jednak niższe koszty eksploatacyjne. Most zwodzony wymaga bowiem ciągłych prac konserwacyjnych, a przejazd przez niego przez około 4 godziny dziennie jest niemożliwy ze względu na czas, jaki pochłania jego podnoszenie. Tunel natomiast zapewnia ciągłość ruchu.
— Budowa przeprawy stworzy korzystniejsze warunki do rozwoju zachodnich terenów portowych. Zapewni także sprawne połączenia drogowe zachodniej i wschodniej części portu. Jest to ważna inwestycja nie tylko dla portu, ale również dla miasta. Umożliwi ominięcie centrum miasta przez wszystkich jadących do i z Warszawy, a także do przyszłego węzła autostrady A-1 — tłumaczy Marian Świtek, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Tereny na zaplecze
Tunel ułatwi funkcjonowanie przede wszystkim firmom transportowym. Stworzy też korzystniejsze warunki do rozwoju zachodnich terenów portowych. Port wzbogacił się bowiem o nowe tereny, które miasto Gdańsk wniosło do spółki Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Na tych prawie dziewiczych terenach powstanie zaplecze logistyczno-spedycyjne.