W czwartek w Stalowej Woli budowę fabryki ogłosił SK Nexilis. 27 października spółka z koreańskiej grupy SK dostała decyzję o wsparciu w Polskiej Strefie Inwestycji, czyli możliwość uzyskania zwolnienia podatkowego na projekt wartości 2,678 mld zł, dzięki któremu stworzy 333 miejsca pracy (ARP, która zarządza strefą, informuje, że etatów będzie ponad 500). W fabryce będzie produkować folię miedzianą wykorzystywaną w bateriach litowo-jonowych do samochodów elektrycznych. O tym, że Koreańczycy, którzy o chęci budowy fabryki w Polsce informowali w maju, mogą wybrać Stalową Wolę, „PB” informował we wrześniu.
– Wierzę, że w Stalowej Woli powstanie park przemysłowy skupiający przemysł elektromobilny, który stanie się centrum tego przemysłu w całej Europie. W pierwszej fazie inwestycja będzie miała wartość ok. 3 mld zł. W kolejnym etapie planujemy podwojenie potencjału produkcyjnego, aby w przyszłości stać się liderem rynku green mobility - powiedział podczas konferencji Lee Wan-Jae, prezes koncernu SKC, do którego należy SK Nexilis.
Zapowiedział również, że w przyszłości firma planuje w Stalowej Woli ulokować kolejne inwestycje, dotyczące innych technologii m.in. w zakresie materiałów anodowych.
— Po gruntownej analizie możliwych lokalizacji najkorzystniejszym miejscem do ulokowania zakładu SK Nexilis okazało się Podkarpacie. Pozyskanie tak prestiżowej inwestycji jest dużym sukcesem dla całego województwa i świadczy o jego potencjale. Jestem przekonany, że inwestycja będzie miała istotny wpływ na rozwój gospodarczy regionu — mówi Krzysztof Drynda, prezes Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu (PAIH).
„Strefa Elektromobilności w Stalowej Woli to dobra lokalizacja dla osiągnięcia naszego celu RE100, czyli wykorzystania w działalności w 100 proc. energii odnawialnej. Jesteśmy w stanie dostarczyć stąd klientom samochodem produkty w 5-8 godzin” — czytamy w komunikacie spółki, która informuje, że zainwestuje około 3 mld zł.
Masowa produkcja ma się rozpocząć w 2024 r. i wynieść 50 tys. ton, a rok później się podwoić. Koncern zamierza zwiększyć globalną produkcję folii miedzianej (która ma grubość jednej piątej włosa ludzkiego) z 43 tys. ton i zostać numerem 1 na świecie. W USA będzie wytwarzać 50 tys. ton, tyle samo w Malezji, a w Korei 52 tys. ton.
SK Nexilis miał budować zakład w Opolu
SK Nexilis miał początkowo wybudować zakład w Opolu. Firma dostała nawet decyzję o wsparciu w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, która chwaliła się wielkim projektem za 2,4 mld zł, choć nie ujawniała nazwy inwestora. Okazało się jednak, że działkę upatrzył sobie ktoś inny. Podczas lipcowej wizyty w Katowicach Jarosław Gowin, ówczesny wicepremier i minister rozwoju, skrócił spotkanie z członkami Regionalnej Izby Gospodarczej z dwóch godzin do 30 minut, by „uratować inwestycję”, o czym donosił portal slaskibiznes.pl. To wtedy pojechał do przedstawicieli SK i przeprosił za zamieszanie. Inwestycja zawisła na włosku, a ostatecznie Koreańczycy inwestują w Stalowej Woli.
„24 września decyzją ministra rozwoju stwierdzono wygaśnięcie decyzji o wsparciu wydanej 29 czerwca przez WSSE Invest-Park dla SK Nexilis Poland” – poinformowała WSSE.
Grunty od Lasów Państwowych, wsparcie od ARP
Stalowa Wola otrzyma tereny inwestycyjne dzięki ustawie o specjalnym przeznaczeniu gruntów leśnych podpisanej przez prezydenta pod koniec września. Przewiduje ona, że zarządzane przez Lasy Państwowe 996 ha zostanie w ciągu 10 lat przeznaczone na inwestycje. Miasto ma dwa lata na przekazanie w zamian lasów, gruntów i nieruchomości, ale Lucjusz Nadbereżny, prezydent Stalowej Woli, już we wrześniu zapowiedział w „PB” zakup pierwszych działek — 100 ha od gminy Zaleszany, 150 ha do końca tego roku, a całości do końca I kw. 2022 r. Miasto miało w tym roku wydać na zakup gruntów kilkanaście milionów złotych. Wycinka, czyszczenie i wyrównywanie terenu miały się zacząć w momencie wskazania nieruchomości przez inwestora. Tereny, na których powstanie park inwestycyjny, były w dawnych planach zagospodarowania przeznaczone pod rozwój Huty Stalowa Wola. Spłacając zadłużenie wobec skarbu państwa huta przekazała część gruntów w zarząd Lasom Państwowym.
Miasto ma umowę z Agencją Rozwoju Przemysłu (ARP), która ma je wesprzeć finansowo i organizacyjnie. Prezydent miasta zapowiedział utworzenie Strategicznego Parku Inwestycyjnego Euro-Park Stalowa Wola. ARP zarządza Euro-Parkiem Wisłosan, czyli Tarnobrzeską Specjalną Strefą Ekonomiczną, która ma w Stalowej Woli podstrefę o powierzchni 300 ha. Rządowa agencja zarządza też Euro-Parkiem Mielec, czyli Mielecką Specjalną Strefą Ekonomiczną, i jest właścicielem SSE Starachowice.
SK mnoży inwestycje w Polsce
— SK Nexilis to kolejny projekt koncernu SK Group realizowany z PAIH. Bardzo nas cieszy, że możemy wspierać tak ważne dla polskiej gospodarki inwestycje — mówi Krzysztof Drynda.
SK IE Technology, spółka także z koreańskiej grupy, buduje w Dąbrowie Górniczej zakład separatorów do baterii litowo-jonowych. Ma mieć 1,54 mld m kw. mocy, czyli wytwarzać ponad połowę całej produkcji, najwięcej w grupie, i kosztować 6,9 mld zł.
Na Węgrzech koreańska spółka ma fabrykę baterii do samochodów elektrycznych. Ogłosiła jej budowę w 2017 r. (Polska też starała się o wart 650 mln EUR projekt). W lutym tego roku SK IE Technology ogłosiła, że do 2028 r. zainwestuje na Węgrzech jeszcze 2,3 mld USD.
Agencja inwestycji pracuje nad 18 projektami z branży elektromobilności
— W przypadku SK Nexilis mówimy po pierwsze o znaczącej i rosnącej w siłę branży, a po drugie — o nowych wyspecjalizowanych miejscach pracy. Inwestycja niewątpliwie przyczyni się do transferu technologii i rozwoju kadr. Pamiętajmy, że e-mobilność to teraz globalny trend, a Polska jest bardzo ważnym ogniwem w tym łańcuchu dostaw — dodaje prezes PAIH.
Agencja obsługuje obecnie 18 projektów z branży elektromobilnej.
— Liczymy na kolejne pomyślne decyzje inwestorów. Gwarantujemy dobrze zorganizowany proces wsparcia na każdym etapie — podsumowuje Krzysztof Drynda.
Największe inwestycje z branży elektromobilności zrealizowała w Polsce grupa LG, która w Kobierzycach ma zakład baterii litowo-jonowych. Zainwestowała w niego już ponad 2,66 mld EUR. Fabryka Izery, którą ma zbudować ElectroMobility Poland, to inwestycja za 400 mln EUR (zgodnie z zezwoleniem udzielonym przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną). Belgijski Umicore zainwestował 320 mln EUR, Johnson Matthey Poland buduje fabrykę za 229 mln EUR, a ostatnie projekty elektromobilne Toyoty opiewają na 208 mln EUR.
