Z danych Związku Polskiego Leasingu (ZPL) dotyczących kondycji branży po trzech kwartałach wynika, że od początku roku firmy leasingowe zrzeszone w ZPL sfinansowały transakcje na łączną kwotę 24,5 mld zł, z czego 59,5 proc. przypadło na segment pojazdów. Pierwsze kwartały wypadły dość kiepsko, ale odbicie nastąpiło od lipca do września. Sprawdziły się prognozy z raportu opracowanego przez Deloitte, zakładające, że w 2013 r. wzrost, jeśli w ogóle będzie, to sięgnie zaledwie około 1 proc. w skali roku.
![NAJSILNIEJSZY SEKTOR: Leasing pojazdów osobowych i dostawczych od początku roku notuje
wzrosty. Trzy kwartały tego roku są dla nas znacząco lepsze od ubiegłorocznych pod względem wartości
i liczby sfinansowanych pojazdów o ponad 50 proc. Jesteśmy więc zadowoleni, ale nie zamierzamy
spoczywać na laurach — mówi Konrad Karpowicz, dyrektor handlowy w spółkach grupy Masterlease,
Futura Leasing oraz Prime Car Management. [FOT. RK] NAJSILNIEJSZY SEKTOR: Leasing pojazdów osobowych i dostawczych od początku roku notuje
wzrosty. Trzy kwartały tego roku są dla nas znacząco lepsze od ubiegłorocznych pod względem wartości
i liczby sfinansowanych pojazdów o ponad 50 proc. Jesteśmy więc zadowoleni, ale nie zamierzamy
spoczywać na laurach — mówi Konrad Karpowicz, dyrektor handlowy w spółkach grupy Masterlease,
Futura Leasing oraz Prime Car Management. [FOT. RK]](http://images.pb.pl/filtered/37a52b12-aa2f-49cb-98b0-f011288bea1d/4db84371-12c5-512f-ba03-3bebc27fa112_w_830.jpg)
— Pierwsze dwa kwartały będą kiepskie. Z niektórych firm słyszymy, że wynik za I kwartał nie jest najlepszy. Spodziewamy się, że III i IV kwartał będzie lepszy, bo powinniśmy mieć odbicie w gospodarce — mówił na początku 2013 r. Michał Dubno, dyrektor w sektorze instytucji finansowych Deloitte. Zgodnie z jego przewidywaniami dwa pierwsze kwartały rzeczywiście dla niektórych sektorów leasingu (np. IT) wypadły słabiej — dynamika wzrostu kształtowała się na poziomie około 5 proc. Po trzech kwartałach było to już ponad 8 proc.
Aktywne małe firmy
Poprawa rzeczywiście nastąpiła w III kwartale. Lepsza koniunktura skłoniła przedsiębiorców do inwestowania. Jak wynika z raportu „Skaner MSP” opracowanego przez EFL w lipcu 2013 r., ponad połowa mikro-, małych i średnich firm zadeklarowała na III kwartał rozpoczęcie inwestycji m.in. w działania marketingowe i reklamowe. Przedsiębiorcy zapowiadali też zakupy i remonty lokali, doposażenie biur czy inwestycje w IT. Ponadto właściciele firm deklarowali także zakup środków transportu.
— Firmy zainteresowane leasingiem chciały nim finansować przede wszystkim zakup samochodów osobowych (40 proc.). Według badaczy był to największy od roku, a utrzymujący się już kolejny kwartał, tak liczny udział zainteresowanych zakupem auta dla firmy przy wsparciu leasingu — mówi Radosław Woźniak, wiceprezes Europejskiego Funduszu Leasingowego. Deklaracje zostały spełnione. Od razu odczuły to firmy, a wyniki branży poszły w górę, choć w niektórych sektorach (np. pojazdów) wyniki były zadowalające praktycznie od początku roku.
— Te trzy kwartały są dla nas znacząco lepsze od ubiegłorocznych pod względem wartości i liczby sfinansowanej floty o ponad 50 proc. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2013 r. sfinansowaliśmy ponad 6 tys. samochodów o wartości ponad 400 mln zł — podaje Konrad Karpowicz, dyrektor handlowy w spółkach grupy Masterlease, Futura Leasing i Prime Car Management.
Ponieważ spółka specjalizuje się w leasingu pojazdów, cieszą ją informacje, że rynek rośnie szczególnie w kategorii aut osobowych i dostawczych do 3,5 tony. Na koniec września 2013 r. liczba samochodów we flocie Masterlease wynosiła ponad 22,5 tys. Dzięki takiemu wynikowi firma zakwalifikowała się do czołówki leasingodawców niebankowych, ale jednak to spółki ściśle powiązane z bankami zajęły podium.
Liderzy
Po trzech kwartałach spośród firm zrzeszonych w ZLP najlepiej wypadł Europejski Fundusz Leasingowy, który sfinansował aktywa o wartości prawie 2,2 mld zł. Niewiele gorzej (ponad 1,86 mld zł) wypadł Raiffeisen Leasing Polska. Trzecie miejsce w zestawieniu przypadło spółce BRE Leasing, która osiągnęła wynik 1,66 mld zł. Przodowała w sektorze nieruchomości.
— W ciągu dziesięciu miesięcy 2013 r. spółka BRE Leasing miała w ruchomościach prawie dwukrotnie większą dynamikę sprzedaży niż cały rynek leasingu, czyli 17,4 proc. wobec 9,1 proc. — mówi Robert Bieńkowski, doradca zarządu BRE Leasing.
9 proc. co roku
— Wyniki poszczególnych miesięcy bieżącego roku wyraźnie potwierdzają utrzymujące się ożywienie. Wzrost PKB i dobre sygnały płynące z sektora małych i średnich przedsiębiorstw wzmacniają te rezultaty i pozwalają z optymizmem patrzeć na kolejne miesiące — ocenia Radosław Woźniak.
Dobre wieści płyną też z raportu firmy Deloitte. Według niej w latach 2013-17 rynek leasingu w Polsce będzie rósł średniorocznie o 9 proc., z założeniem, że będziemy mieli odbicie gospodarcze i polskie firmy zaczną inwestować. Według tych prognoz rynek zwiększy się do 44,9 mld zł w 2017 r. wobec prognozowanych 31,8 mld zł w roku 2013.