LOT znów wydzierżawi samoloty
Przekazane LOT akcje trzech spółek Skarbu Państwa zabezpieczą leasing zwrotny samolotów. Krajowe firmy leasingowe pozytywnie oceniają projekt zarządu przedsiębiorstwa.
Na wniosek zarządu PLL LOT Rada Ministrów podjęła decyzję o podniesieniu kapitału akcyjnego spółki o 400 mln zł. Dokapitalizowanie LOT nastąpi w drodze przeniesienia części akcji trzech spółek: do 2,41 proc. akcji Pekao SA, do 2,5 proc. akcji KGHM Polska Miedź i do 26 proc. akcji Impexmetalu.
Nieoficjalnie wiadomo, że walory te będą stanowić zabezpieczenie operacji leasingu zwrotnego części samolotów przewoźnika. Taki manewr — zdaniem zarządu LOT — daje szansę dopływu pieniędzy do spółki i pozwala kontynuować działalność w następnych sezonach. Nieznane są jednak szczegóły zaplanowanej operacji: ani liczba i rodzaj samolotów, ani to, która firma leasingowa miałaby odegrać aktywną rolę w tym przedsięwzięciu. Krajowe firmy z branży uznają jednak takie działanie za sensowne.
— Nie znam szczegółów tej sprawy, ale pod względem formalnym leasing zwrotny samolotów jest możliwy. Podstawową kwestią jest w tym wypadku ocena ryzyka, standing finansowy leasingobiorcy i wartość samolotów, które mają być przedmiotem leasingu w porównaniu z rzeczywistą wartością akcji, które mają stanowić zabezpieczenie kontraktu. Jeżeli LOT zwróciłby się do nas z taką propozycją i ocena jego oferty byłaby korzystna, to rozważylibyśmy możliwość podjęcia z nim współpracy — twierdzi Tomasz Ścibiorek, prezes Pekao Leasing.
— Pod względem prawnym i ekonomicznym taka transakcja jest możliwa. Akcje podmiotów, w których udziały ma Skarb Państwa, byłyby dobrym zabezpieczeniem tego kontraktu. Sam pomysł wydaje się sensowny pod względem ekonomicznym, ale my nie bylibyśmy zainteresowani takim kontraktem, bo koncentrujemy się na obsłudze małych i średnich firm — tłumaczy Piotr Kaczmarek, prezes EFL.