Przedsiębiorstwo Bentley Motors poinformowało, że zysk operacyjny w pierwszym półroczu 2022 wyniósł 398 mln EUR. To kwota wyższa o 124 proc. od zanotowanej rok wcześniej. W historii marki nigdy zysk nie był tak wysoki. Bentley dostarczył klientom na całym świecie 7398 aut (wzrost o 3 proc. r/r). Obrót ze sprzedaży wzrósł z 1,32 mld EUR w pierwszej połowie 2021 r. do 1,71 mld EUR obecnie.
Najchętniej kupowanym modelem marki jest SUV Bentayga. Przez sześć miesięcy tego roku dostarczono klientom 2956 samochodów, co stanowi 40 proc. całkowitej sprzedaży. Na drugim miejscu plasuje się Continental GT (2441 sprzedanych aut i 33 proc. całkowitej sprzedaży), za nim uplasował się sedan Flying Spur z 1997 sprzedanymi egzemplarzami i 27 procentowym udziałem w sprzedaży.
W Polsce w pierwszym półroczu 2022 zarejestrowano 43 nowe auta marki Bentley, o 48 proc. więcej niż rok wcześniej.
Kilka dni temu dobrymi wynikami podzielili się również inni producenci luksusowych aut. Między styczniem i końcem czerwca nowe Ferrari odebrało 6706 osób na świecie, to o 23 proc. więcej niż przed rokiem. Dzięki temu przychody marki z Maranello zwiększyły się w tym czasie o 21 proc. (do 2,5 mld EUR).
Wzrost zainteresowania Ferrari odnotowano na każdym z rynków. Sprzedaż nabrała rozpędu szczególnie w drugim kwartale tego roku. W regionie EMEA urosła wówczas o 4,5 proc. r/r., w obu Amerykach o 62,2 proc., a w Chinach, Hongkongu i na Tajwanie, aż o ponad 115 proc. W Polsce w całym pierwszym półroczu zarejestrowano 47 nowych aut tej marki, a to o ponad 80 proc. więcej niż rok temu. Podobnie wygląda sytuacja w Lamborghini. W analizowanym okresie do klientów na świecie trafiło 5090 aut (wzrost o 4,9 proc. r/r). Przedstawiciele marki zapewniają, że to najlepsze pierwsze półrocze w historii marki. Obrót osiągnął 1,33 mld EUR (30,6 proc. r/r), a zysk operacyjny 425 mln EUR (69,6 proc. r/r). Podobnie jak u konkurencji do poprawy wyników dołożyli się nieco i polscy klienci. W pierwszym półroczu zarejestrowano u nas 26 nowych aut tej marki, o 8 proc. więcej niż rok wcześniej. Najważniejszym rynkiem dla Lamborghini pozostaje USA (ponad 1,5 tys. sprzedanych aut), przed Chinami (576) i Niemcami (468).