DaimlerChrysler, należący do Mercedesa — drugiego pod względem wielkości producenta aut luksusowych — w ciągu trzech lat zredukował koszty o 7,1 mld EUR. Cięcie kosztów jest częścią programu zwiększającego rentowność. Obecnie Mercedes szuka dalszych możliwości oszczędzania, m.in. dzięki łączeniu projektów z konkurentami.