Rusza pierwszy etap generalnego remontu drogi kołowania na lotnisku Modlin. Spółka podpisała umowę z wykonawcą. 15 mln zł na inwestycję pożyczyli jej główni udziałowcy: samorząd województwa mazowieckiego i państwowe Polskie Porty Lotnicze (PPL), właściciel m.in. Lotniska Chopina i Lotniska Warszawa-Radom (ta umowa jeszcze nie została podpisana).
Najpierw droga, potem terminal
Droga kołowania A2 przebiega wzdłuż głównej płyty postojowej PPS 1. Od 2018 r. spółka przeprowadziła doraźne naprawy nawierzchni drogi kołowania za 6,8 mln zł. Remont generalny ruszy na przełomie maja i czerwca i powinien zakończyć się do połowy października. Wymienione zostaną wszystkie elementy konstrukcyjne, a nowe będą wykonane w technologii betonów cementowych, co zapewni trwałość konstrukcji na kilkadziesiąt lat.
– Liczymy, że wkrótce będzie możliwa także rozbudowa terminala. Lotnisko cały czas się rozwija. Pojawiają się nowe kierunki, co oznacza, że rośnie również liczba pasażerów. Potrzebna jest jednak zgoda wszystkich udziałowców. Tylko dzięki niej będziemy mogli w pełni wykorzystać potencjał tego portu – mówi Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.
PPL zapowiada rychłe podpisanie umowy.
– Zawsze wspieramy działania spółki, które są wymagane dla dalszego bezpiecznego funkcjonowania lotniska. Przywiązujemy dużą wagę do zakresu przygotowania i przeprowadzenia inwestycji celowej, na którą będą przeznaczone pożyczki od PPL i województwa mazowieckiego. Ta inwestycja to obok negocjacji z linią Ryanair kluczowe wyzwanie operacyjne spółki w tym roku. Wierzymy w poprawę rentowności modelu biznesowego istniejącego już ponad 10 lat lotniska, aby w przyszłości remonty i modernizacje infrastruktury portu mogły być finansowane przez nie samodzielnie wzorem innych portów lotniczych o ugruntowanej pozycji w Polsce – mówi Anna Dermont, rzeczniczka PPL.
Inwestycja nie zakłóci pracy lotniska.
– Oczywiście prace częściowo zmniejszą czasowo przepustowość, ponieważ jest to kluczowy odcinek operacyjny w porcie. Przed nami sezon wakacyjny. Chcemy tak przeorganizować pracę, żeby przeprowadzić wszystkie zaplanowane operacje i nie zmniejszyć liczby obsługiwanych pasażerów – mówi Tomasz Szymczak, p.o. prezes Lotniska Modlin.
Przyszła kolej na kolej
Jest jeszcze jedna dobra wiadomość dla pasażerów korzystających z tego lotniska. Pod koniec kwietnia PKP PLK ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z nadzorem autorskim pod budowę odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do portu i budowę stacji kolejowej Port Lotniczy Warszawa-Modlin. Termin składania ofert upływa 6 czerwca. Koszty dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla całej inwestycji wraz z wykupem gruntów zostaną w całości pokryte z budżetu województwa mazowieckiego.
Inwestycja zakłada m.in. powstanie dwutorowej linii kolejowej od stacji Modlin do lotniska, naziemnej stacji kolejowej, wiaduktów drogowych, a także infrastruktury towarzyszącej. Na realizację tego przedsięwzięcia w budżecie Mazowsza władze regionu zarezerwowały blisko 30 mln zł. Duży wkład finansowy będą stanowić pieniądze z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Mazowsza. Cała inwestycja to koszt ponad 200 mln zł.
Na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji wykonawca będzie miał około 28 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Na 149 dni przed końcem fazy projektowej planowane jest ogłoszenie przetargu na roboty budowlane. Na ich przeprowadzenie wykonawca będzie miał około 33 miesiące od dnia podpisania umowy.
Rekordowy kwiecień, dobry rok
Port w Modlinie spodziewa się rekordowych przewozów. W sezonie letnim można będzie z niego polecieć na 55 lotnisk 230 połączeniami tygodniowo. W kwietniu obsłużył 314,6 tys. pasażerów, co oznacza wzrost o 17,4 proc. r/r. i rekord dla tego miesiąca. W ubiegłym roku Modlin obsłużył 3,1 mln pasażerów, co daje mu piąte miejsce w Polsce, po Lotnisku Chopina oraz portach w Krakowie, Katowicach i Gdańsku.