Pozytywna opinia Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów dotycząca restrukturyzacji i pomocy publicznej dla Stoczni Gdynia otworzy drogę do konsolidacji sektora stoczniowego — twierdzi resort skarbu. Do grupy ma też dołączyć Huta Częstochowa.
Decyzja Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), dotycząca Stoczni Gdynia, będzie kluczowa dla przyszłości polskiego przemysłu stoczniowego. Z jednej strony umożliwi rozpoczęcie procesu restrukturyzacji Stoczni Gdynia i pomocy publicznej dla branży, z drugiej — wyznaczy kierunek rozwoju tego sektora.
Od piątku w UOKiK trwała analiza dokumentów, decyzja miała zapaść w poniedziałek, tymczasem we wtorek jeszcze uzgadniano kolejne szczegóły. Opinia ma być znana dziś.
— Spodziewamy się pozytywnej decyzji UOKiK, która umożliwi uratowanie przemysłu stoczniowego poprzez restrukturyzację i następnie konsolidację sektora — mówi Tadeusz Soroka, wiceminister skarbu, odpowiedzialny za przemysł stoczniowy.
Według wiceministra, konsolidacją powinny być objęte dwie stocznie: Gdynia oraz Szczecińska Nowa i podmioty pracujące na ich rzecz: Zakłady im. H. Cegielskiego, producent silników okrętowych, i Huta Częstochowa, producent blach. Zaznacza że do grupy mogą wejść także inne zakłady.
Pomysł konsolidacji przemysłu stoczniowego nie jest nowy, ale po raz pierwszy w ministerialnych zapowiedziach pojawia się Huta Częstochowa.
— Huta Częstochowa produkuje głównie na potrzeby przemysłu stoczniowego i podobnie jak on ma kłopoty finansowe. Powiązanie dostawcy i odbiorcy może być dla wszystkich korzystne — dodaje wiceminister.
W jego ocenie, jest też realna szansa na uratowanie Stoczni Gdynia.
— Również dlatego, że Kredyt Bank rozpoczął finansowanie budowy czterech statków — ujawnia wiceminister.
Wcześniej rząd przyjął pakiet uchwał związanych z gwarantowaniem kredytów dla Stoczni Szczecińskiej Nowa — chodzi o blisko 311 mln zł na budowę trzech statków. Obecnie stocznia ma portfel zamówień na ponad 1,8 mld USD (7,2 mld zł).
Przypomnijmy, że w lipcu 2002 roku sąd ogłosił upadłość holdingu Stocznia Szczecińska Porta Holding oraz Stoczni Szczecińskiej. Na bazie jednej ze spółek holdingu, którą przejął Skarb Państwa, została utworzona Stocznia Szczecińska Nowa.
Stocznie od pewnego czasu mają problemy ze zdobyciem środków potrzebnych do budowy statków.
