LA BOURGET, Francja (Reuters) - Europejski producent samolotów Airbus podpisał na targach lotniczych w Paryżu kontrakt z amerykańskimi liniami JetBlue na dostawę 30 samolotów za 1,62 miliarda dolarów. To kolejny punkt w potyczce z Boeingiem, największym konkurentem Airbusa.
Kontrakt Airbusa jest jak dotąd największym zamówieniem podpisanym podczas trwających przez tydzień targów, najważniejszej tego typu imprezie na świecie. Boeing nie omieszkał natychmiast zdyskredytować tego osiągnięcia.
"Nie gramy w tego typu gry" - powiedział Seddik Belyamani, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży, który strategię Airbusa polegającą na podpisywaniu umów podczas targów i imprez lotniczych nazwał "tanim efekciarstwem".
Rozpoczęte w sobotę paryskie targi odbywają się co dwa lata i tradycyjnie stają się polem bitwy pomiędzy Boeingiem i Airbusem, jedynymi obecnie na Zachodzie producentami dużych samolotów pasażerskich.
W poniedziałek wiceprezes Boeinga, Harry Stonecipher wycofał się ze swoich wcześniejszych wypowiedzi, w których oskarżał Airbusa, że stoi za próbami zablokowania przejęcia przez General Electric koncernu Honeywell.
Rok 2000 był zarówno dla Boeinga jak i dla Airbusa najlepszy od dwóch lat. Łączna sprzedaż obu rywali wyniosła 91 miliardów dolarów. Analitycy z branży są zdania, że ten rok będzie dla przemysłu lotniczego znacznie słabszy.
Według Belyamaniego z Boeinga, mniejsza sprzedaż nie wynika jednak ze spowolnienia gospodarczego, które odbija się na zyskach linii lotniczych, ale właśnie z bardzo wysokiego poziomu sprzedaży w ubiegłym roku.
"Zamówienia spadają w tym roku, bo w ubiegłym bardzo wzrosły" - powiedział przedstawiciel amerykańskiego koncernu.
"Nie ma bezpośredniego związku pomiędzy spowolnieniem gospodarczym na świecie a zamówieniami nowych samolotów. Istotniejsze jest to, że w ubiegłym roku zebraliśmy bardzo dużo zamówień" - dodał.
Na targach w La Bourget aktywność wykazują także inne firmy. Kanadyjski Bombardier Aerospace, trzeci na świecie producent samolotów po Boeingu i Airbusie poinformował, że 50 jego samolotów chce kupić niemiecka spółka Deutche Structured Finance. Kontrakt ma być wart 1,5 miliarda dolarów.
((Reuters Serwis Polski, tel +48 22 653 9700, fax +48 22 653 9780, [email protected]))