Wstępną koncepcję samolotu, za 20 mln USD, opracuje Lockheed Martin w ramach projektu NASA „New Aviation Horizons”.
- NASA pracuje ciężko na uczynieniem latania bardziej zielonym, bezpiecznym i cichszym, jednocześnie opracowując samolot latający szybciej, budując bardziej efektywny system podróży lotniczych - powiedział szef amerykańskiej agencji kosmicznej, Charles Bolden.
Celem prac jest stworzenie samolotu, który odbiegałby koncepcją od konwencjonalnego kształtu „rura i skrzydła”, co pomogłoby zaoszczędzić paliwo, emisję spalin i ograniczyć hałas.
Ponaddźwiękowy samolot ma wykonać pierwszy lot w 2020 roku. Dojście do momentu, kiedy maszyna będzie gotowa do lotów z pasażerami, zajmie kolejne kilka lat.
W 2003 roku, po 27 latach służby, odbył się ostatni lot pasażerskiego samolotu ponaddźwiękowego Concorde, opracowanego przez francuski koncern Aérospatiale i British Aircraft Corporation.