- Podobnie jak w przypadku wprowadzenia zakazu palenia, musimy ustalić wyraźne granice jak długo jak długo będzie można jeździć takimi autami w Oslo. Da to zarówno kierowcom jak i producentom możliwość dostosowania się i przestawienia się na pojazdy, które nie zanieczyszczają – powiedział Jan Bohler, lider Partii Pracy w Oslo.
Projekt ma zostać poddany głosowaniu w weekend podczas dorocznego zjazdu partii.
W Norwegii kupuje się 1299 elektrycznych aut miesięcznie, około 10 proc. sprzedaży. Elektryczne modele Tesla Model S i Nissan Leaf pod koniec 2013 r. były najlepiej sprzedającymi się samochodami w ostatnich trzech miesiącach roku.
fot. Bloomberg
None