To element porozumienia, zawartego przez obie spółki w tym tygodniu. Varin powiedział, że Peugeot i GM mogą mieć jeden łańcuch dostaw, a także wspólnie prowadzić prace badawczo rozwojowe. Montaż aut GM w fabrykach francuskiej spółki to perspektywa lat 2016-20, powiedział. Varin zwrócił uwagę na problem nadmiernych mocy produkcyjnych w branży. Tymczasem jego zdaniem, sprzedaż aut spadnie o 10 proc. we Francji i 5 proc. w Europie.
Fabryka PSA (fot. Bloomberg)
None