Auto jest oparte na hatchbacku 3008 crossover. Przednie koła ma napędzać silnik diesla, tylne silnik elektryczny. Na drugim z napędów auto ma przejężdżać tylko 3 km. Emisja CO2 ma jednak spaść do 99 gramów na kilometr. W przypadku toyoty prius, najbardziej popularnej hybrydy na świecie, wynosi 89 gramów.
Hybrydowy peugeot będzie kosztować w Europie w podstawowej wersji trochę powyżej 30 tys. EUR, ujawnił rzecznik francuskiej spółki Jean-Marc Sarret. Ten sam model z konwencjonalnym napędem kosztuje 21,6 tys. EUR.
– Jesteśmy przekonani, że klienci będą gotowi płacić więcej za diesla-hybrydę bo różnica cen jest usprawiedliwiona funkcjonalnością i oszczędnością auta – powiedział Sarret.
MD, Bloomberg