Instytut Keralla Research podsumował I półrocze 2011 r. na rynku CFM (Car Fleet Management, czyli zarządzanie flotami firmowymi). Dla branży był to test zdany na piątkę, a konkretnie na siódemkę. Taką bowiem, według raportu, zanotowała dynamikę (7 proc.) na koniec II kwartału.
Egzamin z elastyczności
Ostatnie miesiące w branży flotowej to walka o klientów i rywalizacja w atmosferze cięć lub, jak kto woli, optymalizacji kosztów. Zlikwidowano tzw. kratkę, wzrosły ceny polis ubezpieczeniowych i pogorszyły się nastroje przedsiębiorców. — Uzyskana dynamika dowodzi jednak, że argumenty za użytkowaniem wynajętych aut przemówiły do przedsiębiorców. Outsourcing obronił się powtarzanym, niczym mantra, hasłem: wydziel na zewnątrz, a zaoszczędzisz — czytamy w raporcie Katarzyny Pydych z Instytutu Keralla Research. Siedmioprocentowa dynamika oznacza, że na koniec I półrocza firmy z branży CFM obsługiwały łącznie ponad 140 tys. aut. Dla porównania, w analogicznym okresie 2010 r. rynek wzrósł o 0,8 proc. Przez sześć miesięcy 2011 r. firmy oferujące wynajem nabyły ponad 7 tys. pojazdów, a liczba klientów, którzy przekonali się do outsourcingu flot wyniosła 16 tys. — Wszystko wskazuje na to, w 2011 r. firmy z branży CFM będą zarządzały łącznie ponad 150 tys. aut — twierdzi Katarzyna Pydych. Według specjalistów z Instytutu Keralla Research, istnieje jednak ryzyko spowolnienia tempa rozwoju branży, ponieważ większość spółek CFM jest powiązana kapitałowo z zagranicznymi bankami. Jeśli kontrolowana upadłość Grecji nastąpiłaby w tym roku, ucierpiałby sektor finansowy i powiązane z nim branże. Raport
nie przewiduje jednak całkowitego załamania rynku. Badanie Instytutu Keralla Research pokazuje, że w I półroczu najlepiej się sprzedawał full service leasing (leasingowanie pojazdów z ryzykiem ich wartości końcowej i serwisu po stronie leasingodawcy, opłacane przez klienta łącznie z pakietem usług zarządczych, przeważnie zryczałtowanych, kontrakty powyżej 24 miesięcy) i tzw. leasing niepełnoobsługowy (leasing plus okrojony serwis). Obie usługi wzrosły po 13 proc. każda (rok do roku). W II kwartale w full service leasingu jeździło 110 034 aut, a w leasingu niepełnoobsługowym 14 887. Utrzymała się tendencja spadkowa dla usług wyłącznego zarządzania (zarządzanie samochodami na rzecz klienta) i najmu. Zanotowały spadek odpowiednio o 26 i 17 proc. (rok do roku).
Liczba klientów
Według raportu aż 78 proc. samochodów, którymi zarządzają firmy CFM,
jest używanych w full service leasingu. Liczbę potencjalnych klientów
szacuje się na 84 tys. podmiotów. Wynajem długoterminowy oferuje 48
firm. Po I półroczu 2011 r. pierwsze miejsce na rynku CFM zajmuje spółka
Masterlease (Futura Leasing i Prime Car Management). Firma ma 14 proc.
udziału w rynku i obsługuje 19 339 samochodów. Na kolejnych miejscach
plasują się spółki: LeasePlan (12 proc. rynku, 16 193 samochody) i ARVAL
(10 proc. udział w rynku i 13 504 auta). [MIB]