Marsz ku zmianom wrocławski port lotniczy rozpoczął od „ucywilizowania” lotniska: wpisania go do Rejestru Lotnisk Cywilnych, uregulowania statusu prawnego gruntów i zatwierdzenia granic. Naszą odpowiedzią na rosnący ruch lotniczy jest modernizacja terminalu pasażerskiego. W pierwszym, ukończonym już etapie przebudowy zwiększono powierzchnię dostępną dla pasażerów o blisko 200 mkw., a do końca listopada 2005 r. do użytku oddanych zostanie kolejnych 400 mkw. Dzięki modernizacji terminal będzie w stanie obsłużyć rocznie 750 tys. pasażerów.
Niedługo wyłoniona zostanie grupa architektów, która zaprojektuje nowy terminal pasażerski, płytę postojową, parking i hotel. Te nowoczesne obiekty powstaną w 2008 r. W pierwszym etapie funkcjonowania nowy terminal ma obsłużyć 1,2-1,5 mln pasażerów rocznie, a docelowo 7 mln pasażerów. Koszt trzygwiazdkowego hotelu z centrum konferencyjnym oraz infrastruktury towarzyszącej inwestycji, w tym dróg dojazdowych do lotniska szacowany jest na co najmniej 400 mln zł. Źródłem finansowania będą m.in. środki z funduszy UE i kredyty bankowe.
Oddaliśmy do użytku nowy system precyzyjnego naprowadzania na drogę startową i zmodernizowaliśmy oznakowania poziome na drodze startowej, dostosowując je do obowiązujących przepisów ICAO. Poprawiliśmy również warunki pracy służb celnych oraz straży granicznej, m.in. wyposażyliśmy je w nowoczesny sprzęt elektroniczny i komputerowy.
Zwiększenie liczby realizowanych połączeń skłoniło nas do powiększenia powierzchni parkingu o mniej więcej 20 proc. Planujemy również rozpoczęcie budowy nowego parkingu na blisko 200 miejsc.
Zbigniew Sałek wiceprezes ds. planowania i rozwoju Portu Lotniczego Wrocław