Władze Warszawy chcą zbudować most Krasińskiego w partnerstwie z prywatną firmą – informuje „Gazeta Stołeczna”. Dzięki niemu powstanie trzykilometrowa trasa z placu Wilsona na Żoliborzu do ulicy Budowlanej na Bródnie na prawym brzegu Wisły. Znajdzie się na niej dwupasmowa jezdnia, tory tramwajowe i ścieżka rowerowa. Koszt: 200 mln zł.
Warszawa jest już mocno zadłużona, inwestuje m.in. w Most Północny i II linię metra. Nie stać jej na kolejną tak kosztowną inwestycję, dlatego miejscy urzędnicy rozważają budowę nowej przeprawy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.
Nie zamierzają pobierać myta na moście – firma, która w niego zainwestuje ma otrzymywać opłatę za dostępność. To znaniem prawników najlepsza formę wynagrodzenia partnera prywatnego za takie przedsięwzięcie.
Szukasz zamówień?
W serwisie kontrakty.pb.pl
znajdziesz wyszukiwarkę:przetargów dużych >>>>>>>>
i małych>>>>>>>