Siemens zaproponował PKP sprzedaż 25 lokomotyw. Kusi elektrowozami, które mogą jeździć po całej Europie.
Koncern Siemens złożył PKP ofertę sprzedaży 25 czterosystemowych lokomotyw. Ich główną zaletą są rozwiązania, które pozwalają na przejazd pociągom przez kraje posiadające zupełnie różne systemy zasilania elektrowozów.
Z Nordkapu na Sycylię
— Złożyliśmy ofertę widząc, że nasza firma jest pomijana w negocjacjach PKP przy wyborze dostawcy lokomotyw. Proponujemy jedyną na świecie czterosystemową lokomotywę, która od dwóch lat sprawdza się w innych krajach. Bez zmiany elektrowozu i maszynisty mógłby jeździć pociąg z Warszawy do Brukseli. Jest to też oferta najlepsza cenowo, ale to tajemnica handlowa — twierdzi Karol Szyndzielorz, rzecznik Siemensa w Polsce.
Siemens zapewnia, że do połowy 2005 r. jest w stanie dostarczyć wszystkie pojazdy.
Zakup lokomotyw PKP powierzyła spółce zależnej PKP Cargo, która przejęła na własność wszystkie eksploatowane już przez kolej elektrowozy.
Prawo pozwala Cargo na robienie zakupów bez ogłaszania otwartych przetargów. Dzięki temu, w ramach renegocjacji nie zrealizowanego kontraktu z lat 90., przewoźnik może prowadzić rozmowy z firmą Bombardier. Siemens uważa, że ma lepszą ofertę, która przypadła do gustu zarządowi PKP.
As w rękawie
Innego zdania jest firma Alstom, która także jest zainteresowana dostawą lokomotyw do PKP. Producent zaprezentował PKP możliwości, ale nie złożył oferty.
— W trwającej w PKP procedurze żaden oferent poza Bombardierem nie ma szansy wygrać. Rozmowy z innymi producentami mają być tylko dodatkowym argumentem PKP w negocjacjach z Bombardierem. Jesteśmy zainteresowani sprzedażą lokomotyw, ale w ramach otwartej procedury rozpoczętej po zamknięciu procesu sądowego między Bombardierem a PKP — mówi Arkadiusz Świerkot, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu Alstom Konstal.
Alstom ma do sprzedania lokomotywy dwusystemowe — zdaniem przedstawicieli firmy w zupełności wystarczające do najważniejszych dla Cargo połączeń z Niemcami. Ich średnia cena to 3,6 mln EUR za sztukę. Nieoficjalnie udało nam się dowiedzieć, że proponowana cena za czterosystemowy elektrowóz Siemensa zbliża się do 4 mln EUR.