Zmodernizowana wersja Airbusa A330 ma być konkurentem Boeinga 787 Dreamliner. Ma także obronić pozycję europejskiego koncernu na rynku szerokokadłubowych maszyn dalekiego zasięgu, mogących przewieźć 250-300 pasażerów. Airbus zdołał zwiększyć maksymalną masę startową A330neo do 251 ton. Pozwoli to maszynie obsługiwać dłuższe trasy, takie jak z Kuala Lumpur do Londynu.
