To już czwarte przesunięcie terminu dostaw. ANA Holdings, spółka-matka All Nippon Airways, oczekiwała na pierwszy Mitsubishi Regional Jet w drugim kwartale 2017 roku. Wiadomo już, że musi poczekać jeszcze rok. Mitsubishi Aircraft tłumaczy zwłokę pojawieniem się kilku problemów, ale nie podaje żadnych szczegółów. Po wiadomości o opóźnieniu dostaw Nobuo Kishi z władz Mitsubishi Aircraft powiedział dziennikarzom, że spółka chce wzmocnić konstrukcję samolotu i zmodernizować jego oprogramowanie.
Próby w locie samolotu Mitsubishi ruszyły w listopadzie. Japońska spółka będzie nim konkurować z brazylijskim Embraerem i kanadyjskim Bombardierem w segmencie maszyn przewożących mniej niż 100 pasażerów.
Mitsubishi Aircraft ma zamówienia na 407 samolotów, w tym w postaci opcji kupna, czy prawa do kupna, na dwa modele swojego samolotu: 78-miejscową i 92-miejscową. Cena katalogowa tego drugiego, to 47,3 mln USD.