Stowarzyszenie producentów ACEA podało, że w maju zarejestrowano 1,09 mln nowych aut w Europie. Sprzedaż „elektryków” spadła aż o 11 proc. O ok. 1 pkt procentowy, do 14 proc., spadł ich udział w całkowitej sprzedaży. Udział w rynku aut „zelektryfikowanych”, czyli elektrycznych, ładowanych hybryd oraz z napędem hybrydowym w całkowitej sprzedaży aut osobowych w maju wzrósł do 48,9 proc. Rok wcześniej było to 46,2 proc.
Sprzedaż aut elektrycznych na ich największym europejskim rynku, w Niemczech, spadła o 30 proc. w maju. To nadal skutek zakończenia programu dopłat do ich zakupu.
Wśród największych europejskich producentów, liczba zarejestrowanych nowych aut Volkswagena wzrosła w maju o 1,8 proc. do 296 tys. Stellantis zanotował spadek o 8,7 proc. do 174 tys., a Renault spadek o 3,3 proc. do 107 tys. Liczba zarejestrowanych nowych BMW była w maju o 12,7 proc. niższa niż rok wcześniej i wynosiła 74 tys.