Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (CAAM), łączna sprzedaż samochodów we wrześniu, obejmująca zarówno pojazdy spalinowe, jak i o alternatywnym napędzie wzrosła co prawda o 21,2 proc. w ujęciu rocznym do 2,61 mln sztuk, ale było to najniższe tempo od dwóch miesięcy.
Tymczasem wrześniowa sprzedaż nowych pojazdów energetycznych (NEV), które obejmują wyłącznie pojazdy elektryczne, hybrydy typu plug-in i pojazdy napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi, zwiększyła się o 93,9 proc. porównaniu z analogicznym okresem 2021 r. Z tym, że w tym wypadku dynamika wzrostu była najniższa od pięciu miesięcy.
Ożywienie nawet pomimo zachęt rządowych jest znacznie niższe niż nasze oczekiwania. Rynek jest ogólnie stosunkowo słaby – ocenił Cui Dongshu, sekretarz generalny Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów Osobowych (CPCA).
Z kolei eksport wyprodukowanych w Państwie Środka samochodów wzrósł we wrześniu o 73,9 proc, rok do roku (dane CAAM), a pojazdy elektryczne stanowiły jedną szóstą z nich.