Gdańską Stocznię Remontową opuścił prom pasażersko-samochodowy Stena Baltica. Jednostka powróciła na stałą linię promową Gdynia-Karlskrona, utrzymywaną przez szwedzkiego armatora Stena Line.
Dzięki przebudowie statek może pomieścić więcej samochodów z ładunkami, których przewozy ciągle rosną. Wartość kontraktu Stena Line z GSR, zawartego w styczniu, wyniosła ponad 34 mln USD. Na Stena Baltica został dobudowany nowy pokład samochodowy, dzięki czemu podwoiła się liczba miejsc dla pojazdów. Zmodernizowano też pomieszczenia pasażerskie, co podniosło ich standard. Liczba miejsc dla pasażerów zmniejszyła się jednakże z 1850 do 1250.