Połączenie promowe Gdynia – Karlskrona, po 15 latach funkcjonowania, rozwija się pomyślnie, a obydwaj partnerzy uzgodnili warunki współpracy na dalszy, pięcioletni okres.
Pomimo kryzysu panującego w przewozach morskich, linia utrzymuje wysoki udział w obsłudze handlu pomiędzy Skandynawią a Polską oraz innymi krajami Europy Środkowej i postrzegana jest przez operatora jako strategiczna. Zarząd gdyńskiego portu gwarantuje w porozumieniu dostęp do infrastruktury dla dwóch promów Stena Line w ciągu doby, zgodnie z ustalonym rozkładem zawinięć.
W związku z odłożeniem w czasie (pierwotnie zakładano, iż nowy terminal promowy przy nabrzeżu Polskim oddany zostanie do użytku w 2011 roku) budowy terminalu w basenie IV, w ciągu najbliższych 5 lat (do 31.12.2014) obsługa promów odbywać się będzie przy obecnym stanowisku promowym w bezpośredniej bliskości Trasy Kwiatkowskiego.
W 2010 roku kontynuowane będą rozmowy dotyczące przyszłej inwestycji w porcie Gdynia.
